濟南二車床集團領先一步麵對危機

濟南二車床集團領先一步麵對危機
濟南二車床集團為沈陽華晨金杯汽車有限公司提供的國內首條全自動快速送料衝壓生產線。

“幹企業是風險職業，對於風險的控製始終是管理層的課題。”濟ji南nan二er車che床chuang集ji團tuan董dong事shi長chang張zhang誌zhi剛gang說shuo。麵mian對dui媒mei體ti，他ta一yi直zhi很hen低di調tiao，在zai如ru何he度du過guo金jin融rong危wei機ji這zhe個ge話hua題ti麵mian前qian，他ta說shuo
，先xian說shuo不bu如ru先xian做zuo，說shuo得de多duo不bu如ru做zuo得de多duo。

其實，早在金融危機到來之前，二車床就開始了相關準備工作。因此
，麵對危機
，他們表現得很從容。去年
，二車床實現銷售收入


、完成工業總產值和出口交貨值分別同比增長12.88%
、10.99%和4.4%。

領先一步調結構

今年的好消息全部來自數控車床

“我(wo)們(men)一(yi)直(zhi)在(zai)根(gen)據(ju)市(shi)場(chang)變(bian)化(hua)，按(an)照(zhao)經(jing)濟(ji)規(gui)律(lv)來(lai)預(yu)測(ce)經(jing)濟(ji)走(zou)勢(shi)，調(tiao)整(zheng)企(qi)業(ye)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)
，等(deng)風(feng)暴(bao)來(lai)了(le)就(jiu)來(lai)不(bu)及(ji)了(le)。唯(wei)一(yi)拿(na)不(bu)準(zhun)的(de)是(shi)風(feng)暴(bao)哪(na)天(tian)到(dao)來(lai)，但(dan)準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)一(yi)直(zhi)在(zai)做(zuo)。”張誌剛說
，“今年的好消息全部來自數控車床。”

大型鍛壓設備一直是濟南二車床的主導產品
，其主要服務對象是汽車行業，以往這類產品占企業銷售額的70%以上。其實早在2007年(nian)
，二(er)車(che)床(chuang)就(jiu)預(yu)測(ce)到(dao)汽(qi)車(che)業(ye)經(jing)過(guo)一(yi)段(duan)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)，需(xu)求(qiu)增(zeng)速(su)將(jiang)放(fang)緩(huan)。因(yin)此(ci)，從(cong)下(xia)半(ban)年(nian)開(kai)始(shi)

，他(ta)們(men)著(zhe)手(shou)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)，按(an)照(zhao)國(guo)家(jia)產(chan)業(ye)政(zheng)策(ce)和(he)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)導(dao)向(xiang)，開(kai)始(shi)加(jia)大(da)對(dui)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)的(de)投(tou)入(ru)，增(zeng)添(tian)設(she)備(bei)，進(jin)行(xing)產(chan)品(pin)的(de)升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai)。去(qu)年(nian)，他(ta)們(men)自(zi)籌(chou)資(zi)金(jin)，僅(jin)用(yong)半(ban)年(nian)時(shi)間(jian)就(jiu)完(wan)成(cheng)了(le)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)裝(zhuang)配(pei)車(che)間(jian)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)，使(shi)恒(heng)溫(wen)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)裝(zhuang)配(pei)麵(mian)積(ji)增(zeng)加(jia)一(yi)倍(bei)以(yi)上(shang)
，而(er)通(tong)常(chang)這(zhe)類(lei)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)至(zhi)少(shao)需(xu)要(yao)一(yi)年(nian)才(cai)能(neng)完(wan)成(cheng)。同(tong)時(shi)，他(ta)們(men)購(gou)置(zhi)數(shu)控(kong)導(dao)軌(gui)磨(mo)床(chuang)、大型數控鏜銑床等把關設備，以保證產品精度

，提升製造能力。

果然，去年四季度以來汽車市場需求增速放緩，受金融危機影響，汽車相關企業投資信心下降，一些項目的規劃實施延遲或取消
，

有的已訂貨項目用戶提出延期交貨或暫停。來自汽車企業的訂單急劇減少，壓力機出口全部停止。好在有了“領先一步調整產品結構”的鋪墊，集團上下全力以赴做大數控車床市場，並在銷售上作出調整
，將這一領域的專業技術人員充實到銷售一線。“幸虧數控車床抓得早”
，年(nian)後(hou)至(zhi)今(jin)就(jiu)已(yi)拿(na)到(dao)一(yi)個(ge)億(yi)的(de)訂(ding)單(dan)
，而(er)往(wang)年(nian)同(tong)期(qi)隻(zhi)有(you)幾(ji)千(qian)萬(wan)元(yuan)。在(zai)該(gai)領(ling)域(yu)，他(ta)們(men)贏(ying)得(de)企(qi)業(ye)曆(li)史(shi)上(shang)最(zui)大(da)規(gui)格(ge)的(de)超(chao)重(zhong)型(xing)數(shu)控(kong)動(dong)梁(liang)龍(long)門(men)鏜(tang)銑(xi)床(chuang)訂(ding)單(dan)
，數(shu)控(kong)落(luo)地(di)鏜(tang)銑(xi)床(chuang)的(de)市(shi)場(chang)開(kai)發(fa)取(qu)得(de)積(ji)極(ji)進(jin)展(zhan)
，數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)
、自動化產品銷售收入大幅提高，產品結構調整初見成效。

“大家不是都在講‘危’中有‘機’嗎
，從這個意義上講，這場危機的確給我們發展數控車床帶來了機會。”張誌剛說。

贏得時間

以前沒時間做的事情現在可以做了

在企業主導產品大型鍛壓設備上，二車床還是找到很多可以做的文章。

汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)在(zai)主(zhu)機(ji)投(tou)入(ru)減(jian)少(shao)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，鍛(duan)壓(ya)自(zi)動(dong)化(hua)設(she)備(bei)成(cheng)為(wei)新(xin)的(de)需(xu)求(qiu)點(dian)
，二(er)車(che)床(chuang)就(jiu)借(jie)機(ji)向(xiang)他(ta)們(men)推(tui)廣(guang)介(jie)紹(shao)高(gao)技(ji)術(shu)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)衝(chong)壓(ya)線(xian)新(xin)產(chan)品(pin)，而(er)此(ci)前(qian)對(dui)方(fang)對(dui)此(ci)類(lei)產(chan)品(pin)少(shao)有(you)問(wen)津(jin)。借(jie)助(zhu)用(yong)戶(hu)生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)出(chu)現(xian)空(kong)餘(yu)的(de)時(shi)機(ji)，二(er)車(che)床(chuang)擴(kuo)張(zhang)設(she)備(bei)維(wei)修(xiu)改(gai)造(zao)升(sheng)級(ji)業(ye)務(wu)，進(jin)行(xing)設(she)備(bei)改(gai)造(zao)技(ji)術(shu)儲(chu)備(bei)，培(pei)育(yu)新(xin)的(de)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)點(dian)。他(ta)們(men)抓(zhua)住(zhu)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)兼(jian)並(bing)重(zhong)組(zu)時(shi)機(ji)，發(fa)揮(hui)企(qi)業(ye)在(zai)大(da)型(xing)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)中(zhong)的(de)信(xin)譽(yu)優(you)勢(shi)，積(ji)極(ji)參(can)與(yu)鍛(duan)壓(ya)設(she)備(bei)資(zi)源(yuan)的(de)重(zhong)組(zu)和(he)優(you)化(hua)升(sheng)級(ji)，以(yi)新(xin)技(ji)術(shu)、新結構
，引導設備升級改造市場，為新一輪設備更新做好準備。同時，完善安調和售後服務體係，對已售出的新老產品進行走訪、檢修
，積累客戶資源，加強與用戶的溝通。“以前沒有時間做的事情現在可以做了。”張誌剛說。

作為國際鍛壓行業第一方陣、國內鍛壓行業領軍企業，二車床繼續保持了領先優勢。2008年nian，他ta們men完wan成cheng了le自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan大da型xing多duo工gong位wei壓ya力li機ji送song料liao係xi統tong的de研yan製zhi，集ji成cheng製zhi造zao的de具ju有you國guo際ji先xian進jin水shui平ping的de全quan自zi動dong快kuai速su送song料liao衝chong壓ya線xian，成cheng功gong交jiao付fu使shi用yong。在zai強qiang化hua大da型xing高gao速su自zi動dong化hua衝chong壓ya線xian和he伺si服fu壓ya力li機ji、液壓氣墊等新技術研發力度的同時
，加快通用產品的技術升級與更新換代，為用戶提供更先進、廣闊
、適用的生產設備。結合國家“十一五”發展重點規劃，二車床抓好高速動梁龍門銑
、超長行程五軸高速銑、動梁動龍門車銑複合加工中心
、全係列五軸聯動加工中心等新產品的開發。圍繞重點行業、重點領域，加大市場營銷力度
，實現技術升級和市場開拓並進。

市場再拓展

產品領域分布更廣

除了原有的汽車領域，二車床的產品開始越來越多地向其他領域滲透，比如鐵路行業的高速鐵路項目；電力行業的核電、風電項目
；航空行業的大飛機、直升機項目等。

二車床看到，受國家擴大內需利好政策刺激，數控車床、鍛壓自動化等市場異常活躍。航空、航天、IT等高新技術產業的發展和國防現代化
，急需大量高效、精密、智能
、多坐標連動和專用數控車床；軌道
、機械
、紡織、冶金、石化、造船、交(jiao)通(tong)等(deng)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)為(wei)了(le)提(ti)高(gao)競(jing)爭(zheng)力(li)，也(ye)有(you)技(ji)術(shu)改(gai)造(zao)的(de)需(xu)求(qiu)，原(yuan)來(lai)對(dui)普(pu)通(tong)車(che)床(chuang)和(he)經(jing)濟(ji)型(xing)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)的(de)大(da)量(liang)需(xu)求(qiu)，將(jiang)逐(zhu)漸(jian)上(shang)升(sheng)到(dao)對(dui)普(pu)及(ji)型(xing)和(he)高(gao)級(ji)型(xing)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)的(de)需(xu)求(qiu)；東北老工業基地改造、西部大開發、中部崛起等經濟發展重大戰略部署的實施，為車床工具行業打開新的市場。這一切都為國產數控車床結構的調整
、尋找新的發展機遇創造了外部條件。

目(mu)前(qian)
，二(er)車(che)床(chuang)正(zheng)在(zai)針(zhen)對(dui)某(mou)些(xie)行(xing)業(ye)的(de)零(ling)件(jian)設(she)備(bei)，研(yan)發(fa)高(gao)效(xiao)率(lv)專(zhuan)用(yong)生(sheng)產(chan)線(xian)及(ji)設(she)備(bei)，替(ti)代(dai)通(tong)用(yong)設(she)備(bei)，其(qi)專(zhuan)用(yong)設(she)備(bei)的(de)效(xiao)率(lv)將(jiang)比(bi)通(tong)用(yong)設(she)備(bei)高(gao)出(chu)很(hen)多(duo)倍(bei)。他(ta)們(men)已(yi)與(yu)東(dong)方(fang)電(dian)機(ji)簽(qian)下(xia)合(he)同(tong)，正(zheng)在(zai)設(she)計(ji)風(feng)電(dian)矽(xi)鋼(gang)片(pian)自(zi)動(dong)衝(chong)壓(ya)線(xian)，替(ti)代(dai)進(jin)口(kou)。此(ci)次(ci)不(bu)僅(jin)為(wei)對(dui)方(fang)提(ti)供(gong)主(zhu)機(ji)，還(hai)提(ti)供(gong)整(zheng)線(xian)設(she)計(ji)方(fang)案(an)，其(qi)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)將(jiang)比(bi)傳(chuan)統(tong)方(fang)式(shi)提(ti)高(gao)一(yi)倍(bei)。國(guo)家(jia)鼓(gu)勵(li)使(shi)用(yong)國(guo)產(chan)設(she)備(bei)，這(zhe)條(tiao)線(xian)今(jin)後(hou)還(hai)可(ke)以(yi)在(zai)很(hen)多(duo)類(lei)似(si)的(de)企(qi)業(ye)中(zhong)應(ying)用(yong)，因(yin)此(ci)這(zhe)類(lei)產(chan)品(pin)有(you)著(zhe)廣(guang)闊(kuo)的(de)市(shi)場(chang)空(kong)間(jian)。此(ci)外(wai)，正(zheng)在(zai)建(jian)設(she)的(de)高(gao)鐵(tie)項(xiang)目(mu)中(zhong)，二(er)車(che)床(chuang)針(zhen)對(dui)車(che)頭(tou)、車廂廂體、轉向架、導軌等都研發了專用設備
，企業產品向著更多的門類調整。