自動車床加工之複合材料的車削

自動車床加工之複合材料的車削
　　自動車床加工複合材料是由兩種以上不同物理、化學
、力學性能的物質人工製成的多相組成的固體材料。如玻璃鋼就是典型的複合材料。複合材料的種類有玻璃纖維增強複合材料(GFRP)、碳纖維增強複合材料(CFRP)、芳綸纖維增強複合材料(KFRP)、硼纖維增強複合材料

，統稱為樹脂基纖維增強複合材料(FRP)。它隻有很高的比強度和比剛度(比金屬高3～8倍)，而且抗疲勞性
、減震性
、斷裂安全性好
，而廣泛應用於航天
、航空、化工等行業。複合材料在切削加工時
，由於材料的導熱係數很低(小於一般鋼的1/16)，造(zao)成(cheng)切(qie)削(xue)溫(wen)度(du)高(gao)，易(yi)產(chan)生(sheng)變(bian)質(zhi)和(he)軟(ruan)化(hua)，纖(xian)維(wei)和(he)樹(shu)脂(zhi)性(xing)能(neng)相(xiang)差(cha)很(hen)大(da)，表(biao)麵(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)難(nan)以(yi)達(da)到(dao)
，且(qie)刀(dao)具(ju)磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong)，大(da)多(duo)數(shu)情(qing)況(kuang)下(xia)不(bu)能(neng)使(shi)用(yong)切(qie)削(xue)液(ye)。
        影響複合材料車削自動車床加工的參數：
　　A刀具材料：高速鋼和塗層高速鋼、YG類硬質合金。為了幾十到幾百倍提高刀具耐用度
，應選PCD、PCBN刀具。
　　B刀具幾何參數：一般情況下γ0=-10～-15°，α 0=10～12°，γε=1～3mm
，車螺紋時為防止崩牙γt=-15～-25°。
　　C切削用量：高速鋼刀具Vc=1O～15 m/min
；硬質合金刀具Vc=40～80m/min
；PCD

、PCBN 刀具Vc=80～120m/min，f=0.2～0.5 mm/r，α p無特殊要求。
　　D注意：為防止分層、撕裂，應采用防護措施(支承防護扳
、減少刀具主偏角和進給量和在切入切出處先倒角等)。
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