螺杆加工螺杆維修的常識介紹
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[導讀:]螺杆加工螺杆維修的常識介紹 空壓機主機大修的必要性及工作螺杆式空壓機主機運行時,螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端之間理論上均是不接觸的,其原因有三個: ① 主機正常運行時形成的油膜使螺杆與螺杆之間不直接接觸,當然在主機剛起動或停止的短時間內由於油膜..
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螺杆加工螺杆維修的常識介紹
空壓機主機大修的必要性及工作螺杆式空壓機主機運行時,螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端之間理論上均是不接觸的,其原因有三個:
① 主(zhu)機(ji)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)時(shi)形(xing)成(cheng)的(de)油(you)膜(mo)使(shi)螺(luo)杆(gan)與(yu)螺(luo)杆(gan)之(zhi)間(jian)不(bu)直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu),當(dang)然(ran)在(zai)主(zhu)機(ji)剛(gang)起(qi)動(dong)或(huo)停(ting)止(zhi)的(de)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)由(you)於(yu)油(you)膜(mo)尚(shang)未(wei)形(xing)成(cheng)或(huo)油(you)膜(mo)狀(zhuang)態(tai)較(jiao)差(cha),螺(luo)杆(gan)與(yu)螺(luo)杆(gan)之(zhi)間(jian)也(ye)會(hui)有(you)一(yi)定(ding)的(de)直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu);
② 螺(luo)杆(gan)與(yu)主(zhu)機(ji)殼(ke)體(ti)的(de)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)保(bao)證(zheng)了(le)主(zhu)機(ji)裝(zhuang)配(pei)後(hou)螺(luo)杆(gan)與(yu)主(zhu)機(ji)殼(ke)體(ti)之(zhi)間(jian)有(you)適(shi)當(dang)間(jian)隙(xi),該(gai)間(jian)隙(xi)大(da)小(xiao)已(yi)經(jing)考(kao)慮(lv)到(dao)了(le)主(zhu)機(ji)高(gao)溫(wen)運(yun)行(xing)時(shi)螺(luo)杆(gan)與(yu)殼(ke)體(ti)變(bian)形(xing)量(liang)存(cun)在(zai)差(cha)異(yi)的(de)問(wen)題(ti);
③ 螺luo杆gan與yu前qian後hou端duan麵mian的de間jian隙xi是shi根gen據ju技ji術shu參can數shu要yao求qiu在zai進jin行xing螺luo杆gan裝zhuang配pei時shi保bao證zheng,該gai間jian隙xi大da小xiao同tong樣yang已yi經jing考kao慮lv到dao了le主zhu機ji高gao溫wen運yun行xing時shi螺luo杆gan與yu前qian後hou端duan麵mian變bian形xing量liang存cun在zai差cha異yi的de問wen題ti,同tong時shi壓ya縮suo產chan生sheng的de螺luo杆gan徑jing向xiang載zai荷he與yu軸zhou向xiang載zai荷he均jun由you主zhu機ji兩liang端duan的de定ding位wei軸zhou承cheng承cheng擔dan,螺luo杆gan沒mei有you軸zhou向xiang位wei移yi,因yin此ci端duan麵mian間jian隙xi得de到dao進jin一yi步bu保bao證zheng。
隨著空壓機運行時間的推移,主機軸承必然會發生磨損,從而導致螺杆產生軸向竄動及徑向竄動增大,該變化會讓螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端麵之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量後,就可能發生嚴重後果。
首先,主機內部螺杆與前後端麵之間、螺luo杆gan與yu主zhu機ji殼ke體ti之zhi間jian會hui發fa生sheng摩mo擦ca,電dian機ji負fu荷he急ji劇ju增zeng加jia,最zui嚴yan重zhong的de後hou果guo就jiu是shi螺luo杆gan抱bao死si甚shen至zhi主zhu機ji報bao廢fei,如ru果guo電dian機ji保bao護hu反fan應ying不bu靈ling敏min或huo失shi效xiao則ze可ke能neng導dao致zhi電dian機ji燒shao毀hui。
其次,空壓機產氣量發生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產。 由此可見,對主機進行大修是必要的,而且也是必須的。
二、主機需要進行大修的判定
標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期,因此國際著名的空壓機廠商根據其近百年的實踐經驗確定的標準是在壓縮機運行20000小時或4年後對主機進行大修。
(1) 主機運行時的聲音,特別是軸承有無異響;
(2) 電機運行電流,特別是空載運行電流與標準值的差別;
(3) 機頭各軸承的振動。
需有完善的檢測工具,可根據檢測結果與技術資料對照,能有效判斷是否需要對主機進行大修。
三、主機大修的主要工作
(1) 拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承;
(2) 清洗螺杆、軸、間隙調整墊片,打磨、修複軸、螺杆及定子的損傷麵;
(3) 壓裝軸承,調整間隙,測試各間隙;
(4)試運行,磨合調整。
無油螺杆的主機,用戶是不宜自行維護的;噴油螺杆的主機,一般應注意以下幾個地方:
1、 軸承是必須整套更換;
2、檢查轉子型麵,是否需要修正;
3、進、排氣軸承座的檢查,是否需要修正;
4、主機裝配的裝配要求,不知道是不能打開主機的;
5、一般來說,進氣端的間隙為0.35-0.50mm;排氣端的間隙為0.08-0.15mm;因為是返修,應在允許範圍下,盡量大一點。
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