東莞蝸杆減少齒輪噪音的方法
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[導讀:]東莞蝸杆減少齒輪噪音的方法 為了避免減速機不能通過出廠測試,原因之一是減速機存在間歇性高噪聲;用ND6型精密聲級計測試,低噪聲減速機72.3Db(A),達到了出廠要求;而高噪聲減速機為82.5dB(A),達不到出廠要求。經過反複測試、分析和改進試驗,得出的結論是必..
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東莞蝸杆減少齒輪噪音的方法
為了避免減速機不能通過出廠測試,原因之一是減速機存在間歇性高噪聲;用ND6型精密聲級計測試,低噪聲減速機72.3Db(A),達到了出廠要求;而高噪聲減速機為82.5dB(A),達不到出廠要求。經過反複測試、分析和改進試驗,得出的結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理,才能有效降低齒輪傳動的噪聲。
1、控製齒輪的精度:齒輪精度的基本要求:經實踐驗證,齒輪精度必須控製在GB10995-887~8級,線速度高於20m/s齒輪,齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下,齒部要倒梭,要嚴防齒根凸台。
2、控製原材料的質量:高質量原材料是生產高質量產品的前提條件,我公司用量最大的材料40Cr和45鋼製造齒輪。無論通過何種途徑,原材料到廠後都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形,提高齒形加工中的質量。
3、防止熱處理變形:齒坯在粗加工後成精鍛件,進行正火或調質處理,以達到:
(1)軟化鋼件以便進行切削加工;
(2)消除殘餘應力;
(3)細化晶粒,改善組織以提高鋼的機械性能;
(4)weizuizhongnengchulizuohaozuzhishangdezhunbei。yingzhuyideshi,zaizhenghuohuotiaozhichulizhong,yidingyaobaochilutangwendujunyun,yijicaiyonggongweiqiju,shigongjianjunyundijiarejilengque,yanjinduifangzaiyiqi。xuzuankongjianqingzhongliangdechilun,yingjiangzuankongxuanpaizairechulihoujinxing。chilundezuizhongrechulicaiyongshilingjianbianxingjiaoxiaodechimiangaopincuihuo;高頻淬火後得到的齒麵具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒麵高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。
4、保證齒坯的精度:齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的設計要求範圍內,必須分類,分別轉入切齒工序。齒坯的端麵跳動及徑向跳動為6級,定在0.01~0.02mm範圍內。
5、切齒加工措施:對外購的齒輪刀具必須進行檢驗,必須達到AA級要求。齒輪刀具刃磨後必須對刀具前刃麵徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前麵與內孔軸線平行度進行檢驗。在不影響齒輪強度的前提下,提高齒頂高係數,增加0.05~0.1m,,改善刀具齒頂高係數,避免齒輪傳動齒根幹涉。M=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1~0.15m。消xiao除chu齒chi頂ding毛mao刺ci,改gai善shan齒chi輪lun傳chuan動dong時shi齒chi頂ding幹gan涉she。切qie齒chi設she備bei每mei年nian要yao進jin行xing一yi次ci精jing度du檢jian查zha,達da不bu到dao要yao求qiu的de必bi須xu進jin行xing維wei修xiu。操cao作zuo者zhe亦yi要yao經jing常chang進jin行xing自zi檢jian,特te別bie是shi在zai機ji床chuang主zhu軸zhou徑jing向xiang間jian隙xi控kong製zhi在zai0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動0.008mm以下。刀具的安裝精度:刀具徑向跳動控製在0.003mm以下,端麵跳動0.004mm以下。切齒工裝精度,心軸外徑與工件孔的間隙,保證在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在丙頂類定位下,由螺紋床進行磨削:垂直度≦0.003mm,徑跳≦0.005mm。螺母必須保證內螺紋與基準麵一次裝夾車成,墊圈的平行度≦0.003mm。
6、文明生產:齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前,去除毛刺及磕碰傷,是一種被動的做法。(1)齒輪軸類零件,滾齒後齒部立即套上專用的塑料保護套後轉入下道工序,並帶著專用的塑料保護套入庫和發貨。(2)進行珩齒工藝,降低齒麵粗糙度,去除毛刺,並防止磕碰傷,能有效地降低齒輪傳動噪聲。
7、采取其它材料及熱處理、表麵處理方式:(1)可利用粉末冶金成型技術,齒輪成型後齒部高頻淬火。(2)采用墨鑄鐵,齒輪切削加工後,再進行軟氮化處理。(3)采用40Crcailiao,chilunqiexuegonggonghou,caiyongruandanhuachulihuochibudutongchuli。zonghesuoshu,yaogenzhichilunchuandongzaosheng,chiluncailiaojirechulishiyaoben,chipijingdushibaozheng,chilunjingdushiguanjian,wenmingshengchanshijichu。
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